ローカルな内容ですが．
難波から，和歌山市へ帰宅するときに，
「区間急行」というのに初めてのった．
和歌山市から，難波までは，朝一に乗ったことがある．
区間急行というのは，途中までは急行だけど，
和歌山市まであと２０分？くらいのところで，普通電車になる．
今まで，（記憶はないけど），区間急行って少なかった気がするけど．
難波から，和歌山市まで，遠くなった気がする．
区間急行の一本あとには，特急があったけど，
当然「全席座席指定」．．．
まあ，こういうことを考えると，全席座席指定に５００円払う価値があるかも．
ちなみに，４０分はずーっと立っていました．
疲れる．．．
南海電車には，特急でも，特急券なしで乗れる電車がある．
今日は，京都と奈良と大阪の境目にある研究所へ出張．
システムがうまく動かなくて，デバッグしていたら，
午後８時回ったので，あわてて帰路についた．
同じチームの人が途中まで車で送ってくれて，
順調に帰宅．
９時をすぎると，自宅に帰れない（確率があがる）．
南海にたどり着いたら，丁度特急がきていた．
疲れていたけど，早く帰ろうかとおもったら，
なんと全席座席指定．
５００円払えば，特急券買えるんだけど．．．
８９０円で帰れるのに，なかなか５００円は払いきらない．
眺めてみると，空席はあるものの，結構，人が乗っていた．
みんな，結構リッチなのね．
最近おもっていること．
会社の部下の不祥事とかで，経営者のトップが責任を取って辞めるということがよくある．
ほんの数年前まで，トップが悪いことをしたわけではないのでは？なんて思っていた．
でも，大間違いだと気がついた．
トップの舵取りはものすごい大事で，トップが変わると会社が変わる．
変わらないといけないのに，変わられないのは，トップが悪い！
今，研究室の運営をしているけど，
良い研究室にできるのも，できないのも，すべて，私の責任となる．
もっとよく考えて，先をみて行動しないといけない．
[経営者トップの判断]の続きを読む
http://www.excite.co.jp/News/society/20051117214100/20051118M40.128.html
病原性の高い鳥インフルエンザ（Ｈ５Ｎ１型）の人への感染・死亡が１６日、中国で初めて確認されたことを受け、世界保健機関（ＷＨＯ）北京事務所のベケダム代表は１７日記者会見し、中国で今冬、鳥や人への感染が拡大する可能性があると警告した。今後も中国政府と協力して、感染拡大の防止に努める方針を示した。
鳥の病気に，人間がかかるってことですよね．
ウィルスって変異するから怖いですね．
「人から人へ感染した証拠はない」と述べ、現時点では人から人への感染拡大の恐れはないとの認識を示した。
素人考えですが，鳥から人にうつれば，人から人へも当然うつる気もするんですけどね．
そういえば，ちょっと前にSARSがはやったときに，中国行きの出張がキャンセルになったことを思い出しました．
ついでに，思い出したんですが，北京で日本批判のデモが起こったときには，
北京への出張しましたね．．．
